GIOS MIGNON FD取付け
さて、前回のフロントのチェーン落ち防止の為にフロントディレーラーで対応しました。
まぁチェーンは落ちなくなったんですが、ほとんどのギアでチェーンを擦ってる状態で、精神的に
よくないです･･･(´ヘ｀;)ハァ
52Tからは下げたくないし、フレームを変えるわけにもいかない、かといってこのまま乗るのも整備不良で
乗ってるみたいで気分悪い。。。
撮影：Nikon D200 / AF-S DX VR Zoom Nikkor ED18-200mm F3.5-5.6G(IF)
購入後３週間我慢悩んだのですが、PANTO化(完全ロードコンポ)で組むことに決定！
◇必要なもの
・デュアルコントロールレバー（せっかくだからSTI）
・リアディレーラー
・スプロケ
・チェーン
・ハンドルバー
・インナーチェーンリング
*この記事書いてる時点で何買うか決まってるのですがｗとっても馬鹿な仕様になってます。
組み上がりは今週末の予定です。仕上がってからBlogに写真を載せるか検討しようと思ってます。
まぁチェーンは落ちなくなったんですが、ほとんどのギアでチェーンを擦ってる状態で、精神的に
よくないです･･･(´ヘ｀;)ハァ
52Tからは下げたくないし、フレームを変えるわけにもいかない、かといってこのまま乗るのも整備不良で
乗ってるみたいで気分悪い。。。
撮影：Nikon D200 / AF-S DX VR Zoom Nikkor ED18-200mm F3.5-5.6G(IF)
購入後３週間
◇必要なもの
・デュアルコントロールレバー（せっかくだからSTI）
・リアディレーラー
・スプロケ
・チェーン
・ハンドルバー
・インナーチェーンリング
*この記事書いてる時点で何買うか決まってるのですがｗとっても馬鹿な仕様になってます。
組み上がりは今週末の予定です。仕上がってからBlogに写真を載せるか検討しようと思ってます。
GIOS MIGNONでの悩み･･･
GIOS MIGNONに乗り始めて半月なんですが、やっぱりノーマルでフロント48Tじゃ全然物足りないんですよね〜
なのでSTRONG LIGHTの52Tに変えたのですが、チェーンがBB側に落ちるんですよね･･･
まともに走れないのでLOROさんに相談して↓の脱落防止処理をしてもらいました。
撮影：Nikon D200 / AF-S DX VR Zoom Nikkor ED18-200mm F3.5-5.6G(IF)
BB側に落ちなくなったのですが、今度はｸﾗﾝｸ側(外)にスムーズに落ちてくれますｗ
DMRのチェーンケージ買うか悩んだのですが、結局はFDを取り付ける事に決定！ FDとGIOS用？のFD固定台座を頼んじゃいました。
昨日、日本橋のLOROさんで取り付け完了。(写真撮ってないので後日)
まだまだ悩みが多いのですが、とりあえずここまで！
なのでSTRONG LIGHTの52Tに変えたのですが、チェーンがBB側に落ちるんですよね･･･
まともに走れないのでLOROさんに相談して↓の脱落防止処理をしてもらいました。
撮影：Nikon D200 / AF-S DX VR Zoom Nikkor ED18-200mm F3.5-5.6G(IF)
BB側に落ちなくなったのですが、今度はｸﾗﾝｸ側(外)にスムーズに落ちてくれますｗ
DMRのチェーンケージ買うか悩んだのですが、結局はFDを取り付ける事に決定！ FDとGIOS用？のFD固定台座を頼んじゃいました。
昨日、日本橋のLOROさんで取り付け完了。(写真撮ってないので後日)
まだまだ悩みが多いのですが、とりあえずここまで！
GIOS PANTOフレーム販売？
連続UPです
先週末、日本橋のLOROさんに顔出した時に、イイ物見つけましたよ。
なんとGIOS PANTOのフレームのみの販売！
PANTOとMIGNONは同じフレームを使ってるらしく、フレーム以外の違いは
・シートピラー/ヘッドパーツが黒かシルバー
・シリーズネームのロゴ
ぐらいですかね。
完成車になると、シートポスト/リム/ステム/スペーサーも黒系になりますね
＠はコンポーネントがTIAGRA+αになるぐらいですかね〜
でもPANTOのフレームだとGIOSブルーしか選択肢が無さそうですね(他色はMIGNONになるので)
私みたいにロードパーツを持ってない方は完成車の方が圧倒的に安くなる値段でした。
価格は、日本橋のLOROさんまでどうぞ *2台在庫がありました
ちなみにPANTOの完成車も在庫してましたよ
撮影：Nikon D200 / AF-S DX VR Zoom Nikkor ED18-200mm F3.5-5.6G(IF)
先週末、日本橋のLOROさんに顔出した時に、イイ物見つけましたよ。
なんとGIOS PANTOのフレームのみの販売！
PANTOとMIGNONは同じフレームを使ってるらしく、フレーム以外の違いは
・シートピラー/ヘッドパーツが黒かシルバー
・シリーズネームのロゴ
ぐらいですかね。
完成車になると、シートポスト/リム/ステム/スペーサーも黒系になりますね
＠はコンポーネントがTIAGRA+αになるぐらいですかね〜
でもPANTOのフレームだとGIOSブルーしか選択肢が無さそうですね(他色はMIGNONになるので)
私みたいにロードパーツを持ってない方は完成車の方が圧倒的に安くなる値段でした。
価格は、日本橋のLOROさんまでどうぞ *2台在庫がありました
ちなみにPANTOの完成車も在庫してましたよ
撮影：Nikon D200 / AF-S DX VR Zoom Nikkor ED18-200mm F3.5-5.6G(IF)
GIOSブルーに憧れて
久々の更新ですー
何もしてなかったわけではなくて、サボって細々と予定が入ったり、体調崩したりと更新できませんでした
さて、今日は東京マラソンでしたね
朝から家の前でもうるさく交通規制かけてましたが、雨が上がったかな〜と思って、日本橋のLOROに向かいました。
途中、両国橋も閉鎖されてて、ど真ん中で写真を撮ろうとしたらオコラレマシタ･･･ 何も無いからいいのにねぇ
で、雨が降ってきちゃって、急いで江戸通り渡りたいのに渡れない状況が続いて人形町でお巡りさんに’渡れるとこありませんか？’
回答が’ちょっと分らないねぇ とりあえず折り返し地点まで行ってみてください･･･’
( ﾟДﾟ)ﾊｧ? 浅草か品川までこの雨の中行けと？
結局、永代通りの地下の日本橋駅をGAAP担いで渡りましたよ
タイトルとは全く関係無くなってしまいましたかここから本題
２月初めに↓のGIOS -MIGNON-を購入
元々ロードバイクは興味なかったんですが(あのハンドルが苦手だったので)、でも、時々見かけるジオスブルーは気になっていたんです 今回も日本橋LOROさんにお世話になりました。
通勤用として自分に言い訳を・・・
カタログスペックで１０kg、やっぱり軽く感じられました。どこのメーカーか分らないのですが、ハブもよく回るようで軽く走るなら快適ですね
とりあえず、初期状態からチェーンリング・リアディレィラー・シフター・スプロケ・チェーン・ハンドルバーを変えています。
*ロードなのに余っていたXTを使用しているのは気にしないでください。
撮影：Nikon D200 / AF-S DX VR Zoom Nikkor ED18-200mm F3.5-5.6G(IF)
何もしてなかったわけではなくて、
さて、今日は東京マラソンでしたね
朝から家の前でも
途中、両国橋も閉鎖されてて、ど真ん中で写真を撮ろうとしたらオコラレマシタ･･･ 何も無いからいいのにねぇ
で、雨が降ってきちゃって、急いで江戸通り渡りたいのに渡れない状況が続いて人形町でお巡りさんに’渡れるとこありませんか？’
回答が’ちょっと分らないねぇ とりあえず折り返し地点まで行ってみてください･･･’
( ﾟДﾟ)ﾊｧ? 浅草か品川までこの雨の中行けと？
結局、永代通りの地下の日本橋駅をGAAP担いで渡りましたよ
タイトルとは全く関係無くなってしまいましたかここから本題
２月初めに↓のGIOS -MIGNON-を購入
元々ロードバイクは興味なかったんですが(あのハンドルが苦手だったので)、でも、時々見かけるジオスブルーは気になっていたんです 今回も日本橋LOROさんにお世話になりました。
通勤用として自分に言い訳を・・・
カタログスペックで１０kg、やっぱり軽く感じられました。どこのメーカーか分らないのですが、ハブもよく回るようで軽く走るなら快適ですね
とりあえず、初期状態からチェーンリング・リアディレィラー・シフター・スプロケ・チェーン・ハンドルバーを変えています。
*ロードなのに余っていたXTを使用しているのは気にしないでください。
撮影：Nikon D200 / AF-S DX VR Zoom Nikkor ED18-200mm F3.5-5.6G(IF)
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MEG "MAGIC" 3/5 ON SALE
ｱｧ?( ´Д`)σ)Д`)ｧｩｧｩ
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